特斯拉第四季度的交付量达到了创纪录的水平，但该公司仍未能实现200万辆的年度目标。
特斯拉-日图
特斯拉股价在假期前触及264美元的水平，但在触及244美元的低点后，已跌至248美元。
特斯拉宣布，最近一个季度的产量约为49.5万辆，交付量为48万辆。全年交付量同比增长38%，至181万辆。
特斯拉交付了461,538辆Model 3/Y，以及包括首批赛博卡车在内的22,969辆“其他车型”。Model 3和Y以95%的交付率继续推动着公司的成功。
大和资本市场分析师Jairam Nathan将丰田2024年的交付量预测从214万辆下调至204万辆，预计每辆车的平均收入将下降4%。
特斯拉一直在应对销售放缓的问题，2023年一开始，该公司就大幅降价。这在中国起步不错，但来自比亚迪和蔚来汽车等国内电动汽车公司日益激烈的竞争，开始蚕食特斯拉在中国的主导地位。
比亚迪在第四季度以52.6万辆的销量超过了特斯拉，这是该公司第一个季度领先于这家总部位于德克萨斯州的公司。比亚迪去年售出了300万辆混合动力车和160万辆纯电池汽车。比亚迪最初是一家电池公司，自己生产电池给了该公司很大的价格优势。
埃隆·马斯克的公司在2024年还面临其他不利因素，美国联邦税收抵免结束，德国电动汽车补贴计划也将停止。
赛博卡车在未来的一年里可能是一个积极的故事。然而，马斯克此前曾表示，这款车的生产具有挑战性。